SWISS Boeing 777-300ER (Faces of Swiss)
Flug LX815 HAJ-ZRH/LX828 ZRH-HAJ
Business Class
begleitet von zwei F/18
Ankunft aus der Boeing Werft Everett in Zürich
Leider ohne Sonderlackierung eingetroffen
Da in Hannover selten eine Boeing 777-300ER zu Besuch ist und Swiss einige Einführungsflüge u.a. nach HAJ geplant hat, bevor sie die große Welt umfliegt, habe ich mich für einen Hin-und Rückflug mit
dem für Swiss neuen Fluggerät entschieden.
Die triple seven hat eine 3 Klassen Konfiguration (First/Business/Economy), eine Premium Economy gibt es leider nicht. Neu in der Kabine ist eine neue Business Class und ein Kiosk im Economy
Bereich. Außerdem steht nun eine WLAN Verbindung zur Verfügung.
Ich habe durch einen kleinen Trick meine Flüge günstig in der Business Class buchen können.
(Eco Saver ohne Sitzplatzreservierung upgegradet auf Business mit Reservierung) zu einem guten Returnpreis von 229 €.
Plötzlich gibt es doch noch eine Sonderlackierung (Aufkleber).
Der Sitzplan rot = First Class, blau = Business Class, grün = Economy Class. Die hellgrünen Sitze sind Sitze mit mehr Beinfreiheit. In den Mittelreihen 22 und 40 sind es Bulkheads, soll heißen es
befindet sich eine Wand davor wo der Freiraum für größere Menschen (ab ca. 1,80 m) dann schon wieder enger wird. Für Economy Sitze sind die Reservierungen je nach Buchungsklasse kostenpflichtig, es
wird zwischen Europa-und Interkontinentalen Flügen unterschieden und zwischen einem Standardsitz, einem Sitz in der bevorzugten Zone (1. Teil hinter der Business) oder einem Sitz mit mehr Fussraum.
Die Sitze 50 A / K dürften interessant sein, da sie zu den normalen Sitzen zählen, aber etwas mehr Freiraum haben, da sich hier die Sitzteihe links und rechts von einer 3'er Bank auf eine 2'er Bank
verjüngt. Die Reihe 39 bietet durch den Notausgang sehr viel Platz hat aber den Nachteil das diese vor den WC's ist, i.d.R. etwas kälter/zügiger ist und dort oft Passagiere den Freiraum als Wartezone
nutzen.
Das Thema Sitzplatz ist nicht einfach und jeder muss für sich selbst entscheiden. Hätte es fast vergessen die Bulkheadreihen dienen auch zur Befestigung von Betten für Kleinkinder.
Enjoy the flight ✈️😘
Und nun geht es los
Vorweg ein kleines Frühstück.
3/7 im Anflug, es kommt eine nagelneue Maschine HB-JNB 1. fly to HAJ (die 2. 777 die an Swiss ausgeliefert wurde).
Bording
Im Flieger und alles riecht noch so neu.
Buisiness und First Class
Rund um den Sitzplatz
Entertainment Angebot, Filme, Musik, Spiele, Airshow etc. über Touchscreen oder Handgerät ähnlich Smartphone.
Auf gehts, clear for take off.
Frühstück über den Wolken
Und wer schlafen möchte kann das in waagerechter Position.
Ankunft in Zürich
Die HB-JNA (Faces of Swiss) stand auch vor Ort
Nach 6 Stunden Aufenthalt in Zürich, die zum Flugzeug spotten genutzt wurden, ging es nach vorherigem Loungeaufenthalt wieder zurück nach Hannover
Noch ein paar Bilder von der Rückreise
Es war alles in allem ein sehr schöner Tag in Zürich und es macht richtig Spaß mit der tripple seven zu fliegen. Werde sicherlich noch den ein oder anderen Langstreckenflug mit ihr machen. Ich hoffe
das es sich auch in der Reisegeschwindigkeit gegenüber zum Airbus 340-300 bemerkbar macht.
Thank you for watching ✈️👍